유연한 연료 라인

참조:

I-40 남쪽에 거주하는 많은 분들에게는 부식으로 인해 연료 라인이 고장났다는 생각이 믿기지 않을 수도 있습니다. 그러나 북부에 사는 우리들에게 부식은 정말 악몽입니다.

차량의 수명이 길어짐에 따라 연료 라인에서 누출이 발생할 가능성이 높아지고 있습니다. 금속 연료 라인이 파손되는 주요 원인은 부식이지만, 대부분의 부식은 연마재가 라인의 페인트나 코팅을 제거하기 시작할 때 시작됩니다. 이는 장착 브래킷이나 타이어에서 튀어 나온 잔해로 인해 발생할 수 있습니다.

부식을 일으키는 가장 흔한 원인 중 하나는 마그네슘이나 염화칼슘이 포함된 방빙액(또는 염수)입니다. 이러한 화학물질은 도로용 소금보다 강철에 대한 부식성이 훨씬 덜하다고 알려져 있지만 실제로는 전기 전도체가 될 수 있습니다.

염수는 겨울 폭풍이 지나간 후에도 오랜 시간이 지나 여름이 지나도 차량에 달라붙습니다. 프레임, 크래들, 연료 탱크 상단에 달라붙습니다. 비가 올 때마다 소금물이 다시 활성화되어 차량 부품이 부식되기 시작합니다.

차량의 연료 라인은 사고 발생 시 라인이 구겨진 구역에 있지 않도록 배선되어 있습니다. 이것이 연료 라인이 로커 패널을 통과하지 않는 이유입니다.

미국 고속도로 교통 안전청(National Highway Traffic Safety Administration)은 FMVSS 301을 통해 연료 시스템 무결성에 대한 기준을 높게 설정했습니다. 30mph 및 50mph 테스트에서는 충돌 시 차량에서 1온스 이상의 연료가 누출되어서는 안 되며 5온스 이하의 연료가 누출되어야 합니다. 차량이 정지한 후 5분 후에 누출됩니다. 이 표준은 연료 라인 교체에 대한 쉽고 신뢰할 수 있고 안전한 솔루션을 제공해야 하는 이유입니다.

부식된 연료 라인을 교체하는 것은 종종 실망스러운 작업입니다. 원래 장비의 연료 라인은 차량 아래로 경로를 변경하기 어려울 수 있습니다. 편조 강철 연료 라인은 조각으로 또는 대량으로 사용할 수 있지만 설치 준비를 위해 여전히 상당한 작업이 필요할 수 있습니다.

Dorman의 OE FIX 라인은 유연한 스테인리스 스틸로, 이미 정확한 응용 분야별 길이로 절단되었으며 필요한 모든 브래킷과 커넥터를 포함합니다.

길이가 정확할 뿐만 아니라 유연성이 있어 강성 라인보다 배선이 쉽고 교체 시간과 인건비를 절약할 수 있습니다.

고강도, 내부식성 스테인리스 스틸은 내부의 나일론 호스를 보호하여 어떤 용도에서도 안정적인 수명을 제공합니다.

매장 밖의 도로가 무엇이든 고객의 차량은 연료 라인 교체를 직면할 수 있습니다. 이제 귀하는 고객의 요구 사항을 충족하고 기술자의 효율성을 극대화할 수 있는 솔루션을 제공할 수 있습니다.

시청 해주셔서 감사합니다.

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