전략적 전술로 화물 도난 증가
직원기자
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올해 트럭 운송 산업에서는 도둑들이 더욱 정교하고 전략적인 전술을 개발하면서 화물 도난이 증가하는 상황에 직면해 있습니다.
Verrisk Analytics의 CargoNet은 7월 18일 발표된 2분기 보고서에서 "공급망 위험 이벤트"가 전년 대비 57% 증가했으며 북미 전역에서 582건의 사고가 보고된 것으로 나타났습니다. 이로 인해 도난당한 배송액은 4,400만 달러 이상에 달했습니다.
보고서는 이러한 증가의 상당 부분이 배송 잘못된 방향 공격으로 알려진 일종의 전략적 접근 방식에 기인한다고 지적했습니다.
CargoNet의 운영 담당 부사장인 Keith Lewis는 “여기에는 영리한 범죄자들이 있지만 조직 범죄와 관련해서는 전 세계적인 문제가 되었습니다.”라고 말했습니다. “사기로 물건을 훔치고, 인터넷을 사용하고 대리자를 이용해 자신이 범죄에 연루되었다는 사실도 모른 채 더러운 일을 할 때 훨씬 더 쉽고 빠르게 할 수 있습니다. 이제 그들은 목표를 향해 고가의 상품을 겨냥하고 공격할 수 있습니다.”
배송 잘못된 방향 공격은 적재 보드와 같은 합법적인 프로세스를 사용하여 부정하게 화물을 획득합니다. 범죄자는 짐을 싣기 위해 합법적인 자동차 운송업체나 물류 중개업자인 것처럼 가장하고, 뒤돌아서 짐을 다시 적재판에 올려놓고 합법적인 운전자가 짐을 어딘가로 운반하도록 할 수 있습니다. 목표는 여러 운전자와 창고를 통해 부하를 전달하여 본질적으로 세탁하는 것입니다.
“그들은 마치 더러운 돈을 세탁하는 것처럼 그 짐을 세탁하고 있습니다.” 루이스가 말했습니다. “창고 영수증이 생성되어 출고되면 새로운 선하증권이 생성됩니다. 이제 Fontana에서 San Bernardino까지 합법적인 선하증권이 표시됩니다. 따라서 운전자가 정차하면 합법적인 선하증권을 받게 됩니다.”
화물 도난이 전반적으로 증가하고 있음에도 불구하고 좋은 소식이 있습니다. Truckstop의 Brent Hutto는 "6월부터 7월까지 전월 대비 이 최고 수준에서 약 3분의 1 하락을 목격했습니다"라고 말했습니다. (TT파일사진)
위험 관리 회사인 Overhaul은 1분기 보고서에서 화물 도난이 전년 동기 대비 14% 감소한 142건으로 나타났지만, 4분기에 비해 11% 증가했다고 밝혔습니다. 보고서는 또한 가장 표적이 되는 화물 유형이 전자제품과 식품 및 음료인 것으로 나타났습니다.
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Overhaul의 정보 및 대응 관리자인 Danny Ramon은 7월 25일 웹 세미나에서 "우리는 특히 화물 도난과 화물 범죄에 초점을 맞춘 매우 적극적이고 다양한 법 집행 기관 네트워크를 전국적으로 보유하고 있습니다"라고 말했습니다. “우리는 전략적 절도를 많이 목격하고 있습니다. 우리는 이러한 현상이 규모뿐만 아니라 지리적 영역에서도 증가하고 있는 것을 보고 있습니다.” Ramon은 전략적 절도가 주로 남부 캘리포니아에 집중되어 있었지만 이제는 전술이 동쪽으로 퍼지고 있다고 말했습니다.
보험사 Travelers의 교통 책임자이자 범죄 및 절도 전문가인 Scott Cornell은 전략적 절도가 새로운 영역으로 확산되는 것을 목격했습니다.
Cornell은 “전략적 절도는 도둑이 서로 멀리 떨어져 있기 때문에 업계에서 대처하기가 매우 어렵습니다.”라고 말했습니다. “도난이 일어난 곳 근처에도 없어요. 그들은 온라인, 전화 등을 통해 멀리서 절도를 저질렀습니다. 직접 절도의 경우 도둑이 현장에 있기 때문에 위험에 더 많이 노출됩니다.”
올해 초 화물 보드 및 화물 관리 회사인 Truckstop은 정보 공유를 통해 화물 도난 방지를 위한 캠페인을 시작했습니다. 이 계획에는 "사기 예방 금요일(Fraud Prevention Friday)"이라는 주간 웹 시리즈가 포함되어 있습니다.
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Truckstop의 최고 관계 책임자인 Brent Hutto는 "2022년 10월에 화물 사기가 급격히 증가한 것을 확인했습니다."라고 말했습니다. “[불만]이 약 400% 증가한 것을 확인했으며 지난해 10월 이후 계속해서 그 수준을 유지했습니다. CargoNet이 57% 증가에 대해 말하는 것은 정확합니다. 그러나 6월부터 7월까지 전월 대비 우리는 이 최고 수준에서 약 3분의 1 하락을 목격했습니다.”